Sram MTB X5 Rear Derailleur 10 Speed
Manufacturer | SRAM |
UPC | 710845673764 |
Global Trade Identification Number | 00710845673764 |
Item Package Dimensions L x W x H | 6.3 x 5.16 x 3.43 inches |
Package Weight | 0.38 Kilograms |
Item Dimensions LxWxH | 7.87 x 3.94 x 3.94 inches |
Brand Name | SRAM |
Number of Items | 1 |
Part Number | 00.7515.081.010 |
Model Year | 2014 |
Size | Medium Cage 10 Speed |
Sport Type | Cycling |
A**R
Good upgrade.
Good upgrade from X4,works a lot smoother that the X4.
J**E
Works 2nd time around
Had to be replaced as the first one broke while fitting. May have just been a faulty unit though
M**N
Good price
What you expect from shimano
J**S
Five Stars
Arrived straight away. Was just what I needed.
B**6
Preso in sostituzione di un vecchio x9 a gabbia corta, dopo aver cambiato la cassetta con una 11-42...
...Dal momento che con un gabbia corta il massimo per un funzionamento ottimale sarebbe un 36. Diciamo che a 35 euro va pure bene, solo che si è piegata la vite di tensionamento che allontana il cambio tirando la catena, praticamente subito, il giorno stesso in cui l'ho montato. Ci ho messo quella dell'x9 che è più robusta. Diciamo che la placchetta su cui la vite preme sarebbe stato meglio se fosse stata più perpendicolare rispetto alla vite di modo da esercitare una forza più uniforme e non sul lato della vite. Per il resto funziona bene, cambiata precisa ecc. abbinato a un manettino x7.Onestamente non lo consiglio per cassette con pignone massimo superiore a 40, a meno che non si cambi la vite con una leggermente più lunga e robusta, di modo da non aver nessuna difficoltà a salire sul pignone più alto. Sicuramente con quello a gabbia lunga va meglio. Ad ogni modo col GX 10v a 15 euro in più, che ha la frizione, forse è meglio orientarsi su quello, perlomeno rimanendo sul monocorona. Probabilmente con la doppia o la tripla e una cassetta meno estesa funziona alla perfezione.